"We leggen de haven plat"

De havenarbeiders van Zeebrugge zullen maandag tijdens de provinciale stakingsdag de ganse haven platleggen. "We willen de regering een duidelijk signaal geven, maar wel op een rustige manier", klinkt het bij de dokwerkers zelf.

De haven van Zeebrugge zal maandag helemaal plat liggen en amper toegankelijk zijn. Tijdens de provinciale stakingsdag willen de dokwerkers een duidelijk signaal uitsturen dat ze niet opgezet zijn met de besparingen die de huidige regering wil doorvoeren. "We zullen stakingsposten innemen op een aantal rotondes aan de haven", vertelt Renaud Vermote van de vakbond Belgische Transportarbeidersbond (BTB). "Daarnaast zullen er ook vliegende stakingspiketten zijn aan de havenbedrijven." Hoewel er dokwerkers, voornamelijk uit Antwerpen, op de nationale betoging van 6 november slaags raakten met de politie, voorspellen de vakbonden maandag een rustige staking.

Rustig houden

"We willen het inderdaad zo kalm mogelijk houden. We hebben trouwens gezien dat alles ook bij de vorige staking in de haven van Antwerpen goed verliep. Er werden wel duidelijke afspraken gemaakt met de politie. Zo zullen we de Kustlaan niet blokkeren en ook de bruggen over de Sluis worden niet bezet", verduidelijkt Vermote. Hetzelfde verhaal bij de vakbond ACV Transcom waarmee er een gezamenlijk stakingsfront wordt gevormd. "We deelden pamfletten uit met de vraag om kalm te staken. We merken wel ook op dat de bereidwilligheid om te staken groot is", stelt Eric Inslegers van het ACV. Dat is ook duidelijk te horen bij de dokwerkers zelf die enorm misnoegd zijn.

Ongenoegen is groot

"Ikzelf ga binnenkort op pensioen, maar ik ben ongerust voor alle dokwerkers die na mij komen. Er zijn mensen die net iets hebben gekocht of een toekomst aan het opbouwen zijn. Als die mensen bijvoorbeeld horen dat ze plots moeten inleveren, is dat wel echt erg", vertelt dokwerker Daniël Willemkens (54) uit Heist. Ook de afschaffing van de wet Major, het feit dat de bekwame havenarbeiders plots vervangen zouden kunnen worden door goedkopere werkkrachten, kan er bij de mannen niet in. "Een basisopleiding duurt misschien niet lang, maar we blijven voortdurend leren op de werkvloer. Een fout bij ons kan meteen dodelijke gevolgen hebben, dus is het belangrijk dat er gekwalificeerd volk ingezet wordt", vertelt Kurt Buffel (43) uit Assebroek. "We moeten plots ook werken tot 67 jaar terwijl onze job enorm belastend is. We moeten een duidelijk signaal stellen, het is een noodzakelijk kwaad." Boosheid alom, maar amok willen de dokwerkers niet veroorzaken. "Het is niet onze bedoeling om miserie te maken, zolang we niet worden uitgedaagd natuurlijk", valt te horen bij enkele andere dokwerkers.

Stakingspintjes

Shirley Cattoor (34) van het Zeebrugse café The Sailor, beter gekend onder de naam Shirley's, zal alvast zorgen voor de goede sfeer tijdens de stakingsdag. Ze serveert vanaf 8 uur pintjes aan anderhalve euro in plaats van 1.80 euro. "Bij de vorige staking heb ik ook stakingspintjes geserveerd en dat sloeg in als een bom. Daarom hebben we beslist om het deze keer opnieuw te doen", vertelt Shirley. "Maar het is ook niet de bedoeling dat de mannen hier de ganse dag blijven plakken. Ze kunnen wel af en toe eens binnenkomen om op te warmen en iets te drinken. Mocht de sfeer toch grimmiger worden, zal ik daar zeker iets van zeggen. Ik ben misschien niet zo groot, maar ik kan kordaat optreden als het moet", besluit de goedlachse cafébazin.

Bron:HLN

Bart De Wever en Rudy De Leeuw verwijten elkaar gebrek aan rellen

Nul auto's werden in brand gestoken en er vielen niet eens doden te betreuren tijdens de staking in de haven van Antwerpen. Ondanks de hoge verwachtingen bij media en publiek gedroegen de havenarbeiders zich volgzamer dan padvinders. Zowel Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) als oppersocialist Rudy De Leeuw (ABVV) vindt dat ontgoochelend. Beiden proberen het gebrek aan rellen in elkaars schoenen te schuiven.

"De Wever heeft te weinig luxewagens laten rondslingeren in de Antwerpse haven", verwijt De Leeuw de burgemeester. "Onze militanten hebben zich eerlijk gezegd de hele dag lopen vervelen." 

Nonsens, vindt De Wever. "Het gebrek aan syndicale onlusten schaadt het imago van de Antwerpse haven en van de stad Antwerpen", zegt de burgemeester-partijvoorzitter. "Onze stad is het centrum van de wereld. De plek waar alles gebeurt. Maar als er niets gebeurt, sta je mooi voor aap met je reputatie. De vakbonden hebben te weinig hun best gedaan om de havenarbeiders op te jutten, terwijl ik me volledig heb gegeven om leven in de brouwerij te brengen."

"De regering is gewoon niet asociaal genoeg bezig om de mensen écht kwaad te krijgen", kaatst De Leeuw terug. "Wanneer tonen de rechtse partijen moed? Wij zitten ongeduldig te wachten tot deurwaarders binnenvallen bij gewone gezinnen om de televisie, de gameconsole en alle tablets en smartphones in beslag te nemen. Dan pas zal het verzet losbarsten!"

De Antwerpse politie onderzoekt of zij de kosten voor het nodeloos inzetten van honden kan verhalen op de vakbonden. "Onze hondjes hebben de hele dag te weinig beweging gehad", klaagt politiewoordvoerder Fons Bastiaenssens. "Daardoor werden ze ongedurig, met kattenkwaad en ergerlijk geblaf tot gevolg. Dat zorgde voor extra stress bij onze mensen. Dat burgemeester De Wever zijn poedel had meegestuurd, was ook geen cadeau."

Bron: Demorgen, Tim F. Van der Mensbrugghe

Vakbonden en werkgevers praten toch met elkaar

Vakbonden en werkgevers proberen in alle stilte het sociaal overleg weer op gang te trekken. 

Ook al zitten de stakingen de werkgevers hoog. En maken de regeringsvoorstellen volgens de bonden overleg onmogelijk. Nog geen dag na de eerste maandagstaking zaten ze toch bijeen, bericht De Standaard.

De experts van de vakbonden en werkgeversorganisaties die deel uitmaken van de Groep van Tien, hebben zich gisteren gebogen over de voorstellen van de regering over aanpassingen van de werkloosheids-, brugpensioen- en tijdskredietregels. 

Hun opdracht? Op vraag van minister van Werk Kris Peeters (CD&V) inschatten of ze nog in staat zijn om samen aan te dringen op bijsturingen van de regeringsvoorstellen. Zowel de voormannen van de vakbonden als die van de werkgevers bestempelden de bijeenkomst als zeer cruciaal.

Bron: Demorgen

Dokwerkers blijven in cel

Twee dokwerkers moeten twee weken langer in de cel blijven voor hun betrokkenheid bij de rellen tijdens de nationale betoging van 6 november in Brussel. 

Die betoging is toen uitgedraaid op een veldslag met de ordediensten. Kenny M. uit Schoten en Kevin S. uit Borsbeek ontkennen ook maar iets met de feiten te maken te hebben. "Dit is pure intimidatie", stellen de advocaten.

Na de tumultueus verlopen betoging van 6 november door de straten van Brussel arresteerde de Brusselse politie vorige week donderdag twaalf mensen. Drie onder hen, dokwerkers Kenny M. uit Schoten en Kevin S. uit Borsbeek en student Suleymane G. uit Brussel, werden door de onderzoeksrechter aangehouden en verschenen gisteren voor de raadkamer. 

Die ging in op de vraag tot vrijlating van hun advocaten, en besloot hun aanhouding niet te bevestigen. Wel kregen ze het verbod opgelegd om zich nog te vertonen op een betoging. In de namiddag echter meldde het Brusselse parket dat het beroep aantekende tegen de beslissing van de raadkamer, waardoor de drie nog zeker twee weken in de gevangenis van Vorst moeten blijven.

De twee dokwerkers ontkennen dat ze zich misdragen hebben op de betoging. "Mijn cliënt was aanwezig op de betoging, maar heeft niemand klappen uitgedeeld", beklemtoont meester Nick Heinen, die Kenny M. verdedigt.

Geen camerabeelden

Agenten herkenden de twintiger op foto's en beelden van de betoging als een van de mannen die keet schopten. "Er zijn echter geen camerabeelden waarop dit te zien is", aldus zijn advocaat.

Ook Kevin S. ontkent dat hij deel zou genomen hebben aan de rellen. "Hij heeft vreedzaam deelgenomen aan de mars, en daar is niets mis mee", aldus zijn advocaat Maxwell Ogumula. "Agenten herkenden hem de dag erna op een foto in deze krant en stelden dat hij zich gewelddadig zou gedragen hebben. Maar dit klopt helemaal niet", vervolgt Ogumula.

Student Suleymane G. (19) uit Brussel bekent met stenen en een vuilnisbak naar de agenten te hebben gegooid. Naar eigen zeggen was hij in de betoging terechtgekomen en had hij meegedaan met de meute.

Oorlogsverklaring

De advocaten van de verdachten zijn furieus over de voorhechtenis van hun cliënten. "Men wil een signaal geven", klinkt het in koor. "De houding van het openbaar ministerie kan niet door de beugel", verklaart Ogumula. "Mannen die vreedzaam betogen voor de rechter slepen, lijkt voor mij op intimidatie. Het is zelfs haast een oorlogsverklaring."

De kamer van inbeschuldigingstelling moet zich nu binnen de vijftien dagen uitspreken over hun verdere aanhouding. Toch één klein pluspunt voor de betogers: het onderzoek tegen hen is afgerond dus lang zal het niet duren voor ze ook effectief voor de correctionele rechtbank zullen verschijnen.

"Dit is geen sociale dialoog, maar een patronale monoloog"

Op stakingsdagen voeren werkgevers en bonden doorgaans een slag om de perceptie. Zo ook nu. De eersten spreken over een "groot succes" en zijn "heel tevreden", de anderen milderen. Ook al moeten de werkgevers toegeven dat het scheepvaartverkeer in de Antwerpse haven stil ligt. 
"Voor de economie is dit een slechte zaak", klinkt het bij Voka. ACV-voorzitter Marc Leemans haalt uit naar Voka.

Het is de hamvraag op stakingsdagen als deze: hoeveel kost dit de economie? Niemand die een eenduidig antwoord kan geven. Bijvoorbeeld Voka schat de schade in Limburg op dik zes miljoen, maar hoedt zich voor cijfers over Antwerpen.

Werkgeversorganisatie Agoria komt wel met een cijfer: twee miljard euro, maar dan voor de hele hete herfst, en dus het totaal van stakingen en manifestaties. Feit is dat zeker de provincie Antwerpen - en dan vooral het scheepvaartverkeer in de haven -  tot stilstand is gekomen.

Een succes dus voor de vakbonden? Dat is te horen in de omgeving van Rudy De Leeuw. "Een groot succes, en we zijn heel tevreden." Maar De Leeuw zelf is voorzichtiger. "De actie is geslaagd, maar ik wil dit geen succes noemen. Ik schep er geen plezier in dat de economie stil ligt, maar we zijn verplicht om dit te doen. En we zullen het blijven doen totdat er een sociaal overleg komt dat die naam waardig is."

"Historisch"

Anderen - ook binnen de socialistische familie - hebben minder moeite met het woord "succes". Het ACOD, de overheidsvakbond, gebruikt het volmondig. "Het havenverkeer ligt sinds gisteren stil", zegt voorzitter Chris Reniers.

"Niet enkel in Antwerpen, maar ook in Zeebrugge en Gent. Ook in de crèches of het onderwijs wordt massaal gestaakt. - en zo gaat Reniers nog even door. "In Limburg is er zelfs sprake van een historische staking bij De Lijn, omdat daar voor het eerst ook de pachters het werk hebben neergelegd." De pachters, dat zijn de chauffeurs van de privé-uitbaters van bussen van De Lijn.

Werkgevers: "Een gemengd beeld"

De stakingsbereidheid is zeer groot. Een groot succes dus, of toch niet? Volgens werkgeversorganisatie is het beeld gemengd. Omdat in Limburg negentig procent van de bedrijven relatief normaal werkt, zelfs al had een kwart van de werknemers moeite om op het werk te geraken. En omdat in Antwerpen de kmo's vrij normaal zouden kunnen werken.

"Maar voor de economie is dit wel een slechte zaak natuurlijk", zegt Björn Crul, communicatiedirecteur van Voka. "Het scheepvaartverkeer ligt plat en de chemiebedrijven in de haven ondervinden hinder. " Hoeveel dat kost? Crul moet het antwoord voorlopig schuldig blijven. "Alleen voor Limburg schatten we de schade op tien miljoen., en in Antwerpen zal dat nog een stuk meer zijn, maar het is op dit ogenblik moeilijk in te schatten."

"Patronale keuze voor klassenstrijd"

De uitlatingen van Voka liggen de vakbonden zwaar op de maag. Vorige week had de werkgeversorganisatie op een congres nog gezegd dat de regering desnoods alleen moet beslissen, zonder de vakbonden. "Op dat congres hebben zij gezegd: regering, als het niet anders kan, doe het dan maar zonder de vakbonden." De conclusie is duidelijk voor ACV-voorzitter Marc Leemans: "Dat is echt de patronale keuze voor klassenstrijd. Dat is niet kiezen voor sociale dialoog, maar kiezen voor patronale monoloog."

Ook bij het ABVV blijft de strijdbaarheid groot. "We zijn ook solidair met onze havenarbeiders. Laat dit geweten zijn", zegt ABVV-voorzitter RudyDe Leeuw.

Bron: Redactie

Vooral haven en kinderdagverblijven zullen staking voelen

In de provincie Antwerpen wordt met de staking van maandag wellicht het hardst gekeken naar de impact op Antwerpen en zijn haven. Met vier vaste en mogelijk mobiele stakingsposten wordt verwacht dat de haven grotendeels stil zal liggen. Vakbonden roepen op tot waardig protest, al zorgt de recente arrestatie van een klein aantal havenarbeiders voor nervositeit. Buiten de maritieme wereld wordt ook de kinderopvang stevig getroffen.

“We denken dat er een redelijke chaos gaat zijn. De stakingsbereidheid, ook bij de leden zelf, is groot”, zegt ACLVB-secretaris Erik Quisthoudt. Er wordt opgeroepen waardig te protesteren, al denkt hij dat de arrestatie donderdagochtend van een klein aantal havenarbeiders de gemoederen nog kan verhitten.

Mobilisering van Nederlandse hooligans

“We kunnen niet genoeg herhalen dat we ons distantiëren van vernielingen en geweld, en we zijn ook tevreden dat bevestigd wordt dat het over een beperkt aantal havenarbeiders gaat. Wel is het zo dat het solidariteitsgevoel tussen havenarbeiders leeft. Dit komt wel op een ongelukkig moment op de vooravond van de staking.” Volgens de secretaris is er bovendien al opnieuw sprake van mobilisering bij supportersverenigingen, tot bij de Nederlandse voetbalclub Feyenoord.

Het aanwervingslokaal voor havenarbeiders bij Cepa, beter bekend als ‘het kot’, zal maandag gesloten zijn. “Op vrijdag zal er niet aangeworven worden voor maandag. Voor shiften op dinsdag zal telefonisch aangeworven kunnen worden”, zegt woordvoerder Yann Pauwels. Volgens hem is er ook afgesproken dat de haven op de Oost-Vlaamse Linkerscheldeoever maandag mee betoogt en niet met de Oost-Vlaamse provinciale stakingsdag.

Toegang tot haven geblokkeerd

Alfaport, de koepel van Antwerpse havenbedrijven, vreest voor een vlotte toegankelijkheid in de haven. “De activiteiten zullen op een zeer laag pitje staan, wat te betreuren valt, maar er is vooral redelijk veel bezorgdheid of men ook vrij zal kunnen bewegen in de haven”, zegt directeur Stephan Vanfraechem. “We hopen dat stakingsposten de toegang niet zullen blokkeren voor bijvoorbeeld werkwilligen, maar ook voor mensen die in Seveso-bedrijven een minimumbezetting mee garanderen.”

Weinig beweging op de Schelde

Naar alle waarschijnlijkheid zal er ook op de Schelde niet veel beweging zijn. “De loodsen die aangesloten zijn bij de vakbonden staken. De niet aangeslotenen zullen technisch werkloos zijn”, zegt Sven Deridder, voorzitter van de Beroepsvereniging van Loodsen, donderdag in De Standaard. Bij het Agentschap Maritieme Dienstverlening is men er niet van overtuigd dat er veel loodsen zullen staken.

“Ze zullen wellicht geen werk hebben door sluisdeuren die gesloten blijven of mogelijke stakingsposten die toegangswegen afsluiten, enzovoort”, zegt administrateur-generaal Jacques D’Havé. Bij het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen klinkt het dat de concrete hinder maandag duidelijk zal worden.

Kinderopvang

Los van de maritieme wereld worden ook andere diensten in het Antwerpse getroffen, zoals de stedelijke kinderopvang. “Van de 34 kinderdagverblijven blijven er voorlopig twee volledig en twee gedeeltelijk geopend. Al de rest is gesloten”, stelt zegsvrouw Wini Condic Begov. “Bij de deels geopende verblijven worden afspraken gemaakt met de ouders. Ook kan het niet uitgesloten worden dat nog meer personeel maandagochtend beslist om te staken. Dat recht hebben ze.”

Loketten

Aan de stadsloketten wordt ook hinder verwacht. Men probeert in een minimumdienstverlening te voorzien en er wordt gevraagd om afspraken op maandag te verplaatsen.

Stedelijk onderwijs

Bij het stedelijk onderwijs vermoedt men op basis van vroegere ervaring vooral gesloten basisscholen. Ouders zullen geïnformeerd worden over de naburige scholen die in opvang zullen voorzien. De UAntwerpen verwacht nauwelijks hinder, vanwege een vermoedelijk laag aantal stakers.

De Lijn

“De Lijn verwacht dat haar dienstverlening op maandag 24 november verstoord zal zijn in de provincies Antwerpen en Limburg. Ook in de regio Aarschot en op de lijnen naar Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant kan er hinder zijn”, klinkt het in een persbericht.

Bij De Lijn in Antwerpen klinkt het nog dat men de situatie vooraf moeilijk in kan schatten. “Vanaf ‘s ochtends zeer vroeg bekijken we welke ritten rijden. Vanaf 6.00 uur communiceren we dat via onze kanalen en om de twee uur maken we een update”, aldus woordvoerder Marc Deschuyter.

Elf relschoppers van nationale betoging opgepakt

De Brusselse lokale politie heeft vanochtend 11 mensen opgepakt die zich zouden schuldig gemaakt hebben aan rellen tijdens de nationale betoging van 6 november. Vier van hen worden voorgeleid bij de onderzoeksrechter en het parket vraagt dat zij onder aanhoudingsbevel zouden geplaatst worden. 

Zeven anderen worden ter beschikking gesteld van het parket dat later zal beslissen of het hen rechtstreeks dagvaardt, tegen hen een gerechtelijk onderzoek opent of hen ongemoeid laat.

Bij de rellen die de betoging ontsierden, raakte een honderdtal agenten gewond, werden elf voertuigen in brand gestoken en 62 andere beschadigd. De politie pakte die dag al 43 relschoppers op, twee van hen gerechtelijk. Eén van die twee, die vier agenten zou verwond hebben, kreeg een rechtstreekse dagvaarding en verschijnt op 19 december voor de correctionele rechtbank.

De tweede, die vijf agenten zou verwond hebben, werd voor de onderzoeksrechter geleid en aangehouden. Het gaat om een man uit Charleroi die al herhaaldelijk opgepakt werd bij betogingen. Hij zou bij de betoging van 6 november onder meer een politiemotor in brand gestoken hebben.

In totaal heeft de Brusselse politie nu nog 13 andere verdachten kunnen identificeren, van wie vandaag dus 11 zijn opgepakt. "Het onderzoek met het oog op identificatie van nog andere verdachten gaat verder", meldt het parket. "Het valt zeker niet uit te sluiten dat er in de nabije toekomst nog arrestaties volgen."

Bron:HLN

“Naast vaste ook mobiele stakingsposten in Antwerpse haven op actiedag”

Op de regionale stakingsdag in Antwerpen op 24 november zullen er in de haven naast vier grote stakingsposten mogelijk ook mobiele posten komen om havenbedrijven stil te leggen. Zo meldt ATV maandag. Dinsdagochtend krijgen de havenarbeiders meer informatie van de vakbonden.

Volgens het ATV-nieuws zullen er vier grote stakingsplaatsen komen, onder meer aan de grote terminals van MSC en PSA. Aan de arbeiders zou gevraagd worden om zich daar te verzamelen, al zouden er ook mobiele ploegen komen zodat ook in andere bedrijven het werken wordt verhinderd.

Michel Claes van ACV-Transcom wil voorlopig enkel bevestigen dat er vier stakingsposten komen. “Meer informatie zal vanaf morgenochtend aan de bedrijven en aan het kot worden meegedeeld. De primeur is voor de havenarbeiders zelf”, stelt hij.

Bij de havenbedrijven begint men ook maatregelen te nemen. Bij Katoen Natie, geleid door de bij havenarbeiders minder geliefde ceo Fernand Huts, kan het personeel werken, staken of vakantie nemen. Bij MSC gaat men ervan uit dat kaai 730 volledig afgesloten zal zijn. Schepen zullen naar locaties buiten Antwerpen worden geleid.

Bron:GVA

Politie provoceert en knuppelt werkvolk neer !

Ondertussen is er al meer inkt gevloeid over de rellen na de betoging, dan over de betoging zelf. Jammer genoeg blijkt ook de traditionele media hier weer uit te blinken in het geven van foutieve/ onvolledige informatie. Ikzelf ga niet oordelen of de rellen al dan niet zijn uitgelokt. Maar ondertussen zijn er wel meer en meer aanwijzingen dat dit het geval is. Ik zal het wel hebben over wat ik heb gezien, samen met de verklaringen van aanwezige journalisten zou dit moeten leiden tot een correcter beeld van het gebeuren.

In DM van 8/11 heeft journalist Douglas De Coninck het over hoe havenarbeiders, slechts gewapend met blikjes bier en verfbolletjes, de politie taxeert. Ikzelf kom iets voor twee uur aan in de Hallepoortlaan. Alles blijft relatief rustig tot de politie beslist om het waterkanon in te zetten tegen de met verfbolletjes gewapende menigte. “Wedden dat nu het hek van de dam zal zijn”, zeg ik tegen een vriend die naast me staat. Zoals verwacht is dit het geval. De verfbolletjes en blikjes worden vervangen door kasseien en stenen. Al snel is het water uit het waterkanon op. 

Door de slechte organisatie van de politie is het andere waterkanon niet tijdig ter plaatse. De politie krijgt het moeilijk om de massa tegen te houden. Met enige vertraging komt het tweede waterkanon ter plaatse. Dankzij dit waterkanon kan de politie het status-quo even behouden. Maar dat duurt niet lang. Ook dit waterkanon zit al snel door hun watervoorraad. 

In de media verklaart de politie pas op het einde van de betoging traangas te hebben gebruikt. Dit tegen het bevel in van het commando en dit om onschuldige burgers niet te treffen.

Omstreeks kwart na twee, u leest het goed 14u15 (dus zeker niet op het einde van de betoging!!), zet de politie voor het eerst traangas in. Dit kan ik zelfs bewijzen aan de hand van de door mezelf genomen foto’s. Pas na het gebruik van het traangas beslist de politie om het bevel van hogerhand, reculer (terugtrekken) te volgen. Dankzij het traangas en het waterkanon raken de gemoederen nog meer opgehitst. De ingrediënten die nodig waren voor rellen werden door de politie gretig aangereikt. De veldslag kan beginnen…

Tussen 14u15 en 15 uur legt de politie nog verschillende malen het bevel van hogerhand naast zich neer. Zowel traangas en charges worden niet geschuwd. Bij een van deze charges zie ik hoe mensen wegvluchten van de politie. De politie klopt ze zonder genade tegen de grond. Terwijl sommigen al tegen de grond liggen blijft de politie duchtig op hun meppen en kloppen. Het deed me eigenlijk wat denken aan hoe zeehonden worden neergeknuppeld.

Verbouwereerd kijk ik toe. Ikzelf ben absoluut niet voor geweld, maar bij het zien van deze taferelen begon mijn bloed toch wel te koken.

Het spel zit op de wagen. Het kat en muisspel kan echt beginnen. Om drie uur lijkt de eerste woede wat bekoelt. We beslissen om richting station te wandelen en ons huiswaarts te begeven. We houden nog even halt bij de oranje Peugeot 106 die, kort na drie (in tegenstelling tot de berichten op het VRT nieuws) nog steeds niet staat te branden.

Het enige wat brandt tussen twee en drie uur is een oude matras. Die zelfs nog door een van de “relschoppers” wat verder van een wagen wordt getrokken zodoende dat de vlammen niet kunnen overslaan. Op weg naar het station komen we nog wat brandende brokstukken tegen. Achteraf blijkt dat dit de restanten zijn van een politiemotor. Van de robocopman die hem bereed vonden we geen smeulende resten…

In het nieuws krijgen we vooral beelden te zien van de rellen. De betoging zelf wordt verwezen naar de marge van het nieuws. 119 750 mensen betogen wreedzaam en het hoofdpunt is dat 250 mensen zich laten vangen door de politie. Bovendien wijst men de beschuldigende vinger naar de havenarbeiders. Nochtans kwam ik ook een paar jonge gastjes tegen (ongeveer 16 jaar) en die waren er niet om vredelievend te betogen.

Enkelingen worden opgepakt en de media spreekt over zware straffen voor deze ‘relschoppers’. Hopelijk worden de gewelddadige politiemensen even zwaar gestraft voor hun gedrag. Ze moesten, qua geweld, immers niet onderdoen voor de relschoppers. Remember de oude man die ze neerknuppelden? Of de vrouw die toevallig in de weg stond? Of zal dit zo zo worden gelaten. En dit omdat de politie, op dat ogenblik, de stoottroepen waren van de regering?!?

Om te besluiten nog dit: volgens hun eigen zeggen krijgen aspirant politieagenten een intensieve training/ opleiding. Blijkbaar staan volgende zinnen echter niet in hun cursus(sen):
Geweld lokt geweld uit!
Wie wind zaait zal storm oogsten!

Hoe het ook anders kan…

Relschoppers betoging worden eerstdaags opgepakt

De politie heeft een tiental Antwerpse dokwerkers geïdentificeerd die rel schopten op de nationale betoging in Brussel. 

Arrestaties zijn eerstdaags gepland, meldt de krant Het Laatste Nieuws vandaag.
Een week na de gevechten op de nationale betoging in Brussel is een harde kern van relschoppende Antwerpse havenarbeiders geïdentificeerd. 

Een cel van Brusselse politiemensen kon met de hulp van Antwerpse collega's een naam plakken op een tiental heethoofden.

Vrijdag was vooralsnog geen enkele verdachte opgepakt, maar eerstdaags zullen arrestaties volgen.

Bron:HLN

Milquet wil politiesamenwerking om dokwerkers tegen te houden

In een reactie op de rellen tijdens de nationale betoging vorige week heeft CDH-fractieleider in de Brusselse gemeenteraad Joëlle Milquet er voor gepleit dat de federale politie en de Brusselse en Antwerpse politie structureel samenwerken om de komst van dokwerkers naar Brussel tijdig te detecteren en te verhinderen.

In een persmededeling wijst Milquet erop dat het inmiddels de derde keer in enkele maanden tijd is dat havenarbeiders over de schreef gaan in de hoofdstad.

‘Er moeten vanuit de stad en de politie van Antwerpen stevige maatregelen genomen worden om te verhinderen dat ze in Brussel aankomen en vreedzame manifestaties vervoegen’, stelt Milquet.

De vroegere minister van Binnenlandse Zaken, die in de Brusselse gemeenteraad in de oppositie zit, bekritiseert ook burgemeester Yvan Mayeur, die de verantwoordelijkheid over de politie-operaties tijdens de rellen bij de zonechef legde.

‘Ik ben verbaasd te horen dat de burgemeester plots vindt dat hij geen rechtstreekse rol op het vlak van het beheren van de openbare veiligheid heeft en dat hij op weinig elegante wijze de verantwoordelijkheid afschuift op de politie.’
Bron:Nieuwsblad

"Wat Huts wil, voert De Wever uit"

24 november, die dag zullen de dokwerkers de Antwerpse haven platleggen. Geen havenarbeider die daar aan twijfelt, een dag na de turbulente doortocht in Brussel. Ze spelen dan ook een thuismatch tegen de troepen van burgemeester Bart De Wever (N-VA) en CEO van Katoen Natie Fernand Huts. "Die twee willen hetzelfde: ons beschermd statuut afpakken", zegt vakbondsman Harry Lauwereins (BTB).

Aan het aanwervingslokaal van de dokwerkers was het vrijdagmiddag niet druk. Er waren maar 70 jobs te verdelen onder de namiddagploeg. Veel tijd over dus om bij een pint na te kaarten over het dagje Brussel en over de provinciale actiedag op 24 november. In alle gesprekken worden de namen van burgemeester De Wever en Katoen Natie-baas Huts in één adem genoemd. Wat Huts wil, voert De Wever uit.

Harry Lauwereins (BTB): "Gisteren zegt De Wever ineens op televisie dat hij niet aan het beschermde statuut van de dokwerker wil raken. Wat moet ik daarvan geloven. Een maand geleden noemde hij op ATV de wet-Major nog een 'arbeidsvernietigend' systeem. Die uitspraak zijn wij als dokwerkers nog niet vergeten."

Burgemeester De Wever vindt dat de vakbonden hun leden ten onrechte tegen hem opzetten. "Ik ben voor de wet-Major. Laat dat duidelijk zijn. Ik stel alleen het toepassingsgebied ter discussie. Bijvoorbeeld voor logistiek zou je op Petroleum-Zuid investeerders kunnen aantrekken. Die blijven nu weg omdat de wet-Major er nog altijd van toepassing is, terwijl er al 10 jaar geen havenactiviteit meer is. Dat bedoel ik met 'jobvernietigend'. De wet houdt nieuwe activiteiten tegen."

De dokwerkers geloven er niets van. "De Wever heeft dezelfde dubbelzinnige uitleg als zijn vriend Huts. Die is zogezegd niet tegen de wet-Major, maar hij weigert magazijnarbeiders uit het contingent van de dokwerkers in te zetten in de haven. Hij werft liever honderden interimmers aan tegen het absolute minimumloon", zeggen de dokwerkers.

De vakbonden hebben nog niet beslist of er op 24 november ook een betoging zal zijn in Antwerpen. Zij zullen vooral proberen om de haven lam te leggen. De werkgeversorganisatie VOKA en ook burgemeester De Wever hebben al laten verstaan dat zij zich niet zullen laten intimideren door de stakers. Desnoods trekken zij naar de rechtbank om wegblokkades in de haven te laten opruimen.

Maar ook vakbondsbaas Marc Loridan (BTB) is niet geneigd om gas terug te nemen na de massale kritiek om de vernielingen in Brussel. Loridan: "Er is heel veel druk vanuit mijn achterban. Ik probeer die druk in te perken maar dat is niet gemakkelijk als Bart De Wever maar olie op het vuur blijft gieten met zijn stoere uitspraken."

"Flames of Fury": Brusselse betoging gaat de wereld rond

De nationale betoging in Brussel die gisteren het nieuws domineerde, is ook in het buitenland niet aan de aandacht ontsnapt. Internationale media schrokken op van de verrassend hevige confrontatie tussen politie en manifestanten, in "een land dat lang geroemd werd als een welvaartsstaat".

Hoewel ze het werk was van een kleine minderheid van de manifestanten, laat vooral de grimmige afloop van de Brusselse betoging ook de internationale media niet onberoerd. De talloze beelden van gemaskerde arbeiders, gewonde politieagenten en brandende voertuigen vormen de kern van de meeste berichten.

"Flames of Fury" - vlammen van woede - kopt de immer subtiele Britse tabloid The Sun. "Het vuur woedt in Brussel, nadat een 100.000 man sterke manifestatie tegen besparingen uitmondt in een rel."

Welvaartsstaat

De Daily Mail, die andere Britse tabloid, lijkt de situatie in buurland België niet helemaal begrepen te hebben. Volgens de interneteditie Mail Online is de oorzaak van de uit de hand gelopen onvrede in de eerste plaats te zoeken bij de Europese Unie: de ruim 100.000 mensen kwamen volgens de tabloid op straat tegen door de EU opgelegde besparingen.

De Franse krant Le Monde heeft het, in een beschrijving bij videobeelden van het geweld tussen politie en betogers, dan weer over een wellicht overdreven aantal van "1.000 à 2.000 radicalere manifestanten", en dan met name Antwerpse dokwerkers, die de politie uitdaagden.

The Washington Post ziet in het massale protest van gisteren een verontrustende ommezwaai in de welvaart van ons land. "Ongeveer 50 mensen raakten gewond en 30 mensen werden gearresteerd, in een van de grootste naoorlogse arbeidersbetogingen in België, een land dat lang geroemd werd als een welvaartsstaat", luidt het in de Amerikaanse krant.

België heeft een lange traditie van sociaal overleg, schrijft de krant, "maar de huidige coalitie van 'pro-business'-partijen en christendemocraten zet voor het eerst in tientallen jaren  de vrije markt weer zo duidelijk op de agenda".

Bron:Demorgen