Nieuw havencoördinatiecentrum blijft op locatie Zandvliet-Berendrecht

Havencoördinatiecentrum Port of Antwerp

Het nieuwe havencoördinatiecentrum van Port of Antwerp krijgt een stek op dezelfde locatie waar het huidige Antwerp Coordination Center (ACC) gevestigd is. Na jaren stilstand in het dossier zou het nieuwe ACC in 2024 operationeel moeten zijn.

Een kleine maand geleden kon u hier al lezen dat de plannen voor de bouw van een nieuw coördinatiecentrum van onder het stof waren gehaald. Met een nieuwe aanbesteding werd het plan voor een nieuw, aan de noden van de tijd aangepast ACC nieuw leven ingeblazen. 

Eind januari 2020 werd het startschot van dat bouwproject gegeven met de oproep tot kandidaten voor een begeleidingsopdracht voor het realiseren van een nieuw Antwerp Coordination Center (ACC). Waar het nieuwe centrum moest komen konden het Havenbedrijf Antwerpen en het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust toen nog niet bevestigen. 

Vandaag delen beide stakeholders mee dat het nieuwe ACC zal worden gebouwd op de locatie tussen de Zandvliet- en de Berendrechtsluis, de locatie waar ook het huidige ACC gevestigd is. Volgens de huidige planning zal het nieuwe ACC eind 2024 operationeel zijn.

Veiligheid prio

Port of Antwerp en het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) zitten de komende maanden rond de tafel over de concrete uitbouw van het project. "Het nieuwe ACC zal de verschillende actoren binnen de nautische keten in de haven van Antwerpen centraliseren, integreren en optimaliseren op een functionele gemeenschappelijke werkvloer met futureproof digitale toepassingen, een duurzame infrastructuur en sociale voorzieningen. En dit met veiligheid als hoogste prioriteit", klinkt het in een mededeling. Het huidige ACC is niet meer aangepast aan die noden. 

Plannen om het gebouw te vervangen gaan al meer dan een decennium terug: in 2009 werd al een architectuurwedstrijd georganiseerd voor een nieuw ACC, maar die plannen stierven een stille dood. Wie het nieuwe ACC gaat ontwerpen en bouwen zal pas na de studiefase duidelijk worden.

Bron:Flows

Fast Lines start maandelijkse dienst Antwerpen-Ierland

"Fast Sam" in de Berendrechtsluis

Op 12 of 13 maart, afhankelijk van hoe het wil vlotten met het beladen van het schip, plant Fast Lines een eerste afvaart vanuit Antwerpen naar de Fast Lines-terminal in het Ierse Drogheda. Yvan Vlaminckx, directeur van Fast Lines Belgium: "We bieden een maandelijkse lijndienst aan, waarbij we de lading zelf lossen en stickeren voor de klant. Als die dat wenst, organiseren we ook de uitlevering." 

Weg van Britse route

Fast Lines mikt op klanten die relatief kleine ladingen breakbulk verschepen naar Ierland. Een van de eerste klanten van de nieuwe lijndienst verscheept bijvoorbeeld bouwmaterialen. "Tot voor de brexit ging die lading over de weg, via het Verenigd Koninkrijk, richting Ierland", zegt Vlaminckx. "Veel breakbulkklanten willen van die Britse route af. Voor hen is het van belang dat de goederenflows constant blijven. De brexit baart zorgen over de continuïteit van de goederenstromen." 

Ook vanuit de staalindustrie is er al interesse, weet Vlaminckx. Als de dienst een succes wordt, kan de frequentie van de afvaarten richting Ierland worden opgedreven. Bij rustige zee duurt de overtocht ongeveer twee en een halve dag. 

Bron:Flows