Chinese bemanning moet nog drie maanden op schip blijven.

Ladybug

Twee Chinese bemanningsleden van de Ladybug, het schip dat al verschillende maanden vastligt aan het Deurganckdok, zijn teruggekeerd naar huis. Het achterstallige loon en het loon voor augustus wordt ook betaald. Dat meldt Christian Roos van ACV-Transcom. De negen overgebleven bemanningsleden zullen nog twee à drie maanden aan boord moeten blijven.

Het schip ligt al sinds 17 maart in de haven van Antwerpen. De twee gerepatrieerde bemanningsleden waren de laatste twee van wie het contract al twee maanden geleden is afgelopen. 

Momenteel zijn er nog negen bemanningsleden aan boord. Zij kregen vandaag van de rederij te horen dat het achterstallige loon en het loon voor augustus zal worden uitbetaald. Bovendien wordt eind deze week weer brandstof geleverd.

ACV-Transcom laat weten dat alles in gereedheid wordt gebracht om de resterende lading op het schip te lossen. De mogelijke solidariteitsacties van de havenarbeiders worden door dit goede nieuws geannuleerd.



Bron: HLN

Gestrande Chinezen in Antwerpse haven krijgen vers voedsel.

DOEL - De elf Chinezen die al sinds maart vastzitten op hun schip in het Deurganckdok in Doel, kregen al van zowat overal vers voedsel. De vakbond coördineert de verdeling van de pakketten. Uit solidariteit weigeren de havenarbeiders het schip te lossen zolang de matrozen door de rederij niet worden betaald.

De hulpacties voor de elf Chinezen schieten als paddenstoelen uit de grond. Hun schip Ladybug C ligt onder beslag van minstens vijf schuldeisers en moet aan de ketting blijven in het Deurganckdok in Doel. Tal van organisaties uit heel Vlaanderen schenken vers voedsel, sommige mensen willen zelfs geld overschrijven. ‘Hartverwarmend’, zeggen de matrozen. Gisteren werd een eerste lading eten aan het schip geleverd door de vakbond ACV Transcom, die zich het lot van de gestrande Chinezen heeft aangetrokken.

‘Deze pakketten komen hoofdzakelijk van de Nationale Koninklijke Beweging Beveren-Waas, die een inzameling hield’, zegt Steven Verbeeck. ‘Maar ook van mensen die eten zijn komen afzetten aan de kantoren van de vakbond in Antwerpen. Er waren zelfs schenkers uit West-Vlaanderen. Er heeft ook een Chinese vereniging uit Antwerpen sojascheuten, tomaten en kool gebracht. Die groenten kennen de matrozen wat beter.’

Druk op de ketel

Dat de hulp ook van de Chinezen komt, is vooral het gevolg van een oproep van de Chinese ambassade. Die is intussen al twee keer op het schip geweest. ‘Ze zeggen dat alles voortaan via hen zal gaan, maar ik betwijfel of ze veel kunnen doen’, zegt Christian Roos van ACV Transcom. ‘Ik heb hen twee maanden geleden al om hulp gevraagd en kreeg toen geen reactie. Een repatriëring door hen zou een precedent zijn omdat het schip vaart onder Panamese vlag.’

Bij de Chinese ambassade zelf wordt ook niet meer uitleg gegeven over hun plannen. Ze bevestigen dat ze het lot van de Chinezen ‘bekijken’. Dat de Chinese Staatstelevisie nu ook het verhaal van de matrozen brengt, verhoogt wel de druk op de ketel.

De havenarbeiders spreken intussen harde taal. Er is door de rederij Taiwan Marine Transport recent een aanvraag ingediend om de lading auto’s op het schip te lossen, maar dat laten de arbeiders niet gebeuren vooraleer de Chinezen betaald zijn.

‘Dat moet nu de prioriteit zijn van de rederij. En zonder havenarbeiders kan er niets gebeuren. Er is een grote solidariteit. Zeker in zo’n schrijnend geval’, zegt Roos.

De situatie van de matrozen kan nog maanden aanslepen, omdat de reder in de Verenigde Staten tijdelijke bescherming heeft aangevraagd tegen zijn schuldeisers. Als er niet wordt betaald, blijft het schip liggen tot het verbeurd is verklaard.

Bron: Nieuwsblad

Voedselinzameling voor chinese bemanning op schip in Antwerpse haven.

De Nationale Koninklijke Beweging Beveren-Waas roept op om niet-bederfelijk voedsel in te zamelen voor de bemanning van een vrachtschip dat al vier maanden vast zit in Antwerpen omdat de rederij zo goed als failliet is. Er zijn nog 11 mensen aan boord, ze hebben al twee maanden geen loon meer gekregen.

Het schip, de Ladybug, ligt aan het Deurganckdok. De lading bestaat uit tweedehands auto's en vrachtwagens.

"De bemanning zit al 14 maanden aan boord en zou geen loon meer ontvangen, en heeft nog wat proviand aan boord tot eind augustus," klinkt het. "Vandaar onze oproep om deze mensen een hart onder de riem te steken en hen te voorzien van een nieuwe voorraad voedsel voor begin september."

De NKB voorziet daarom een inzamelpunt in de Dijkstraat in Melsele. Alle niet-bederfelijke voedingswaren zijn er welkom. Winkeluitbaters en tuinbouwers mogen ook verse groenten en fruit schenken. Op verzoek worden bepaalde goederen ook aan huis opgehaald.

Europarlementslid vraagt EU om offensief tegen dokwerkers.

Philippe De Backer

In een nieuwsbrief aan alle dokwerkers hekelt de socialistische vakbond BTB dat open Vld bij Europa een frontale aanval is begonnen tegen de wet-Major.
Europarlementslid Philippe De Backer ontkent deze intentie.

Eind juni brak op de Wase terminal van Katoen natie een harde staking uit.
De inzet was een dispuut met de vakbonden die KTN baas Fernand Huts verweten de wet-Major te omzeilen en in zijn hangars op de kades bedienden havenarbeid te laten verrichten.
Het conflict werd tijdelijk gestopt in afwachting van een nog niet begonnen overleg. Maar open Vld wachtte bij monde van het Antwerpse liberale europarlementslid Philippe De Backer niet op sociaal overleg, aldus het BTB vlugschrift dat vandaag op alle Antwerpse terminals wordt uitgedeeld. Al op 3 juli zette De Backer een aanval in op de Belgische havenarbeid via een parlementaire vraag zegt federaal BTB-secretaris Marc Loridan. Het antwoord van eurocommissaris Siim Kallas volgde op maandag 29 juli en is volgens Loridan verontrustend.
Kallas antwoordt immers " zich zal beraden over passende maatregelen inzake het Belgische havenarbeidsysteem. Tenminste indien zij tot de conclusie zou komen dat ons havensysteem in strijd is met het Europees verdrag. "
De Backer vraagt de commissie dus om een inbreukprocedure op te starten tegenover onze wet-Major, laat Loridan de 6000 dokwerkers vandaag weten.

" Geen oorlogsverklaring "

Loridan verwijt de open Vld-politicus bovendien het werk van federaal minister Monica De Conininck (spa) te dwarsbomen. Zij poogt in een werkgroep immers de havenarbeid te actualiseren.
" De Backer hoopt om Europa tegen onze dokwerkers op te zetten" aldus Loridan.
De Backer ontkent de intentie die Loridan hem toedicht. "Mijn vraag is objectief, ik vraag de commissie gewoon om informatie. Als dit een oorlogsverklaring zou zijn, dan had ik met dit antwoord van 29 juli toch al lang in de media uitgepakt ?

Dertien verzoekschriften ingediend bij de raad van state tegen uitbreiding Antwerpse haven.

Er zijn momenteel dertien verzoekschriften ingediend bij de Raad van State tegen het huidige havenuitbreidingsplan voor Antwerpen. Dat bevestigt de rechtbank. Volgens de tegen de havenuitbreiding strijdende actiegroep Doel 2020 gaat het onder meer om enkele naburige gemeenten en landelijke boerengildes.

Op 30 april legde de Vlaamse regering officieel het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) Afbakening Zeehavengebied Antwerpen vast, waarmee werd besloten tot een uitbreiding van de Antwerpse haven. Daardoor moeten onder meer de gehuchten Ouden Doel en Rapenburg plaatsmaken voor het aan te leggen Saeftinghedok.

13 verzoekschriften
Tegen het GRUP-besluit van de Vlaamse regering zijn intussen dertien verzoekschriften ingediend. Dat is door Belga vernomen bij de griffie van de Raad van State zelf. Over wie het precies gaat, kan men niet bekendmaken.

Vandaag werd echter duidelijk dat het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle (FANC) en electriciteitsproducent Electrabel naar de Raad van State waren gestapt, omdat het uitvoeringsplan de veilige uitbating van de Doelse kerncentrale in de weg zou staan. De Vlaamse regering reageerde verbaasd op het nieuws.

"Onverantwoorde risico's"
Volgens de protestbeweging Doel 2020, dat zelf een verzoekschrift indiende, zijn er ook procedures opgestart door de gemeenten Sint-Gillis-Waas, Beveren-Waas, het bestuur van de Polder Land van Waas, alsook landelijke gilden namens een aantal boeren uit de polder. De actiegroep spreekt naar aanleiding van het nieuws in een persbericht overigens over "onverantwoorde risico's van de Vlaamse regering", alsook over de "ondoordachtheid waarmee de GRUP-plannen van de Vlaamse regering zijn tot stand gekomen".

Bron HLN