Nederlanders komen met eerste hybride zeilvrachtschip
Drie Nederlandse kapiteins gaan de concurrentie aan met alle grote motorvrachtschepen.
Hun bedrijf Fairtransport brengt het allereerste hybride zeilvrachtschip, de Ecoliner, op de markt. Andreas Lackner, Arjen van der Veen en Jorne Langelaan vervoeren sinds 2009 goederen per zeilend vrachtschip onder het begrip 'fairtransport'. Zonder motor, en dus zonder CO2-uitstoot, steekt de 32 meter lange schoenerbrik Tres Hombres de oceaan over met een lading duurzame producten.
De Ecoliner die gebruik maakt van hybride motoren en hightech zeilen is in theorie 50% minder vervuilend dan de concurrenten. Ook kan het schip goederen net zo snel en goedkoop leveren als hedendaagse vrachtschepen, maar met minimaal 50% minder brandstofverbruik. De extra aanschafkosten voor het zeiltuig, zo’n 3 miljoen euro, kunnen binnen 2 à 3 jaar terugverdiend worden.
Een oplossing voor een van de grootste vervuilingproblemen ter wereld: de vrachtschipindustrie. Er zijn wereldwijd zo'n 50.000 motorvrachtschepen, die gemiddeld 10.000 liter brandstof per dag verbruiken. De 16 grootste schepen zijn verantwoordelijk voor een CO2-uitstoot die gelijk is aan die van alle auto's op onze planeet.
